Postagens Anteriores
As lições do Brasil
A pior fase da crise mundial na nossa economia está passando. As medidas de desoneração de impostos, como a redução e prorrogação no IPI no setor automotivo e de bens de capital, adotadas pelo governo Lula surtiram efeitos positivos no mercado e na produção. Dados da Fenabrave divulgados recentemente mostram que o setor vendeu 1 milhão de veículos em 91 dias, superando a marca do ano passado, que foi 92 (quando não havia a crise). Sem dúvida, esta melhora simboliza um termômetro positivo para a nossa Campanha Salarial, que iniciaremos daqui a dois meses, transmitindo segurança para a categoria metalúrgica.
É uma pena que o segmento de caminhões e ônibus não tenha registrado o mesmo desempenho do setor de automóveis. Cito como exemplo a Scania, localizada em São Bernardo, considerada a maior fábrica da América Latina, que no ano passado produziu uma média de 80 unidades por dia. No primeiro trimestre de 2009 a produção caiu para 26/dia. A Scania produz caminhões de porte pesado e cerca de 70% da sua produção é exportada para países europeus. O arrefecimento na produção é reflexo do forte impacto da crise mundial na matriz na Europa.
Mas estou confiante de que esta crise financeira mundial, que não foi gerada pelo nosso país, se afastará totalmente dos países emergentes no curto prazo.
O nosso país tem sido exemplo de combate à crise e virou referência para outras nações do mundo. E isso é fruto de uma política econômica responsável adotada pelo governo federal que priorizou a desoneração de impostos e exigiu como contrapartida a manutenção do nível de emprego, atendendo uma reivindicação do movimento sindical. Tais ações reanimaram o consumo e otimizaram a produção. Com certeza senão fossem estas medidas a situação do Brasil seria bem diferente hoje.
Valdenison Alves de Lira, conhecido como Lira, é Secretário de Política Sindical da FEM-CUT e trabalhador na Scania no ABC paulista. Coordenou na década de 80 a Comissão de Fábrica da Scania.
2009-05-21 18:29:02